时至今日，又一家中央企业终于得以基本告别房地产业务。
日前，中国航天科工集团有限公司（以下简称“航天科工”）下属中国航天建设集团有限公司（以下简称“航天建设”），正式在北京产权交易所挂牌了陕西航天房地产开发有限责任公司（以下简称“陕航房地产”）的全部股权及其债权。
据《中国经营报》记者从接近交易人士处获悉，到2019年7月底，陕航房地产总资产为3.69亿元，总负债为3.7亿元，净资产为负，已经是资不抵债。
另外，陕航房地产在2017年净亏损1598万元，2018年净亏损超过1470万元，今年前7个月继续亏损1088万元，已经连续三个财务期内出现亏损。
在陕西西安，2002年注册设立以来，陕航房地产已经先后开发了航天新都（2003年）、曲江·航天御苑（2006年）、航天常青苑（2011年）、航天新城等4个房地产开发项目。
目前，陕航房地产持有的项目资产是航天新城一期、二期。陕航房地产所持资产里，主要为航新天成一期、二期的开发成本，存货账面余额约为2.56亿元。
据记者进一步了解，航天新城一期已开发完成，仍在销售；航天新城二期正在开发过程中，但处于停工状态。
按照第三方评估机构的评估，航天新城一期的存货账面金额为1.57亿元，对应评估后的开发价值约为1.58亿元；航天新城二期的存货账面金额为9560万元，对应评估后的开发价值9606万元。
陕航房地产所承担的3.7亿元负债里，有2.41亿元是对航天建设的股东借款。
由于陕航房地产在挂牌转让时已经资不抵债，使得该公司全部股权的挂牌底价仅为象征性代价1元，并无较大溢价。
因此，航天建设转让陕航房地产的对价，主要是收回对该公司形成的2.41亿元股东借款。
实际上，据记者了解，至晚从2018年6月上旬起，航天建设就已经开始筹划对所持陕航房地产的权益转让，但迟至近期才正式在北京产权交易所挂牌。
陕航房地产也只是航天科工拟筹划转让的项目资产之一，将与陕航房地产一同处置的其实是一系列的资产包，譬如北京江南航天贸易有限公司的全部股权、上海天浦实业有限公司的全部股权、航天科工资产管理有限公司增资项目等。
据悉，2018年3月底，航天科工为了兜售名下的这些项目资产及投资项目，还专门举办了相关的项目推介会，以招揽更多的投资者。
例如，北京江南航天贸易有限公司持有的主要资产是一处商业房产——位于北京市西城区新街口北大街102号的底商，建筑面积约为419.8平方米。尽管北京江南航天贸易有限公司所持项目资产并不庞大，但目前并未完成出售。而上海天浦实业有限公司则已经对外转让。
航天建设的另一身份是航天科工第七研究院，前身是中国航天建筑设计研究院，航天建设在航天科工体系内的角色定位于项目开发与工程建设，其中包括房地产开发。
2001年涉足房地产开发领域后，航天建设发起成立了少数几家房地产开发企业，其中包括陕航房地产、华航置业有限责任公司、上海宇航房地产开发总公司、贵州航天房地产开发有限公司等。
比如，早年开发了位于北京市西城区的云起时“珍宝花园”项目的华航置业有限责任公司，已经变更为“华航环境发展有限公司”，营业范围也从房地产开发调整为环境治理等业务。
而上海宇航房地产开发总公司变成了“上海宇航物业管理有限公司”，贵州航天房地产开发有限公司则变成了“贵州航天建设工程有限公司”。
目前在航天科工体系内，仍保留并从事专业化房地产开发业务的陕航房地产，正在筹划对外转让。
航天科工旗下的房地产业务，从来就不具备进一步做大并扩张的政策背景，而且至晚从2010年开始，航天科工就应该退出房地产项目开发。
早在2010年，国务院国资委明确划定了16家以房地产为主业的中央企业，但并不包含航天科工。
除了这16家以房地产为主业的中央企业外，当时还有78家不以房地产为主业的中央企业开展了房地产业务。按照国资委要求，这些不以房地产为主业的78家中央企业应当加快进行调整重组，在完成企业自有土地开发和已实施项目等阶段性工作后，要退出房地产业务。
航天科工退出房地产业务这一过程，迄今已有近10年时间。
据记者了解，2010年国务院国资委要求78家中央企业逐步退出房地产业务后，以陕航房地产为例，其在2011年还曾从一家汽车销售企业手里收购了一宗土地拟进行房地产项目开发。
另外，陕航房地产目前持有并开发的航天新城项目，则是陕航房地产在2012年取得该项目所属地块的开发权益。
目前，航天新城二期洋房产品对外报价约6000元/平方米。按照第三方机构评估，陕航房地产持有航天新城一期、二期的存货货值约为4.4亿元，抵减后续投资及相关税费后的评估价值合计约为2.5亿元。
